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Lincoln Aviator 2020, hasta 494 hp y ¡630 lb-pie!

Lincoln Aviator 2020

La especificación final de la Aviator 2020 ya se dio a conocer, y tiene mucha más potencia que la que mostraban las cifras preliminares.

Durante su presentación el Salón de Los Ángeles 2018, Lincoln anunció que la nueva Aviator 2020 tendría 400 hp y 400 lb-pie de par en las versiones regulares, con 450 hp y 600 lb-pie para la híbrida enchufable.

Lincoln Aviator 2020

Ahora que los números finales fueron publicados, resulta que la versión sin asistencia eléctrica tiene los mismos 400 hp pero con 415 lb-pie de par provenientes del motor V6 biturbo de 3.0 litros con la transmisión automática de 10 relaciones.

Lo más sorprendente fue la especificación final de la Aviator PHEV, que agrega una batería de 13.6 kWh alimentando un motor eléctrico de 101 hp, acoplado al mismo motor térmico de 3.0 litros con dos turbocargadores de la variante regular.

La Aviator PHEV pasa de 450 a 494 hp y gana 30 lb-pie, llegando a 630. Si los números ya nos habían sorprendido para una SUV de lujo con tres filas de asientos, ahora nos dejan boquiabiertos.

Lincoln Aviator 2020

No hay datos de rendimiento, pero una aceleración a 100 km/h en alrededor de cinco segundos parece posible con esas cifras de potencia y torque. Esto llama la atención, porque la Aviator no planea competir con SUVs de BMW M o Mercedes-AMG; a pesar de la potencia, el foco principal está lejos de ser el de deportividad o alto desempeño en circuito.

Tampoco hay información de la autonomía en modo eléctrico, pero sabemos que tendrá dos modos de manejo: Preserve EV, con el que el motor de gasolina cargará a la batería hasta alcanzar un 75%, mientras que el modo Pure EV intentará mantener apagado al motor de combustión el mayor tiempo posible para extender la autonomía con cero emisiones.

Lincoln Aviator 2020

La nueva Aviator 2020 deberá de llegar a México en el transcurso de este año, cuando podremos manejarla y conocer las versiones con las que llega, los precios y el equipamiento.

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