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#AnálisisdeGama: Nissan X-Trail 2018, precios, versiones y equipamiento del SUV mejor vendido en México

Nissan X-Trail llegó a México hace solamente un par de años y muy rápidamente se convirtió en el SUV mejor vendido en el mercado nacional, desbancando a la entonces líder, la Honda CR-V. Sus ventajas eran que el mayor tamaño le daba un nivel de espacio superior a la competencia y la caja automática continuamente variable, que no resultaba la mejor elección para los entusiastas del manejo, entregó una marcha suave y consumos de combustible muy competitivos.

Otro de los éxitos de este modelo fue la excelente relación valor-precio con la que llegó, ya que por menos de 330,000 pesos contaba con un muy alto nivel de equipamiento. Por 15,000 pesos más podía ser especificada con espacio para 7 pasajeros.

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Desde aquel momento muchas cosas han cambiado, su principal perseguidora se renovó totalmente y ahora echa mano de materiales de primer nivel y motorizaciones turbocargadas con muy buenas sensaciones, CX-5 y Escape también está mejor que nunca y pronto llegará la nueva Chevrolet Equinox.

Como ya nos hemos acostumbrado con las SUVs de esta categoría, todas las versiones de la X-Trail cuentan de serie con 6 bolsas de aire, frenos antibloqueo, control electrónico de estabilidad y tracción y multiples anclajes para sillas infantiles.

Motores:

L4 2.5L; 169hp @6,000rpm y 172lb-ft @4,000rpm

Transmisión:

Automática; CVT

Dimensiones exteriores:

Largo: 4,690

Alto: 1,689mm

Ancho: 1,740mm

Distancia entre ejes: 2,705mm

Capacidades:

Volumen en cajuela: 1,113L

Tanque de combustible: 60L

Peso en vacío: 1,508-1,660kg

Consumo estimado:

Ciudad: 13.0km/L

Autopista: 18.6km/L

Combinado: 15.0km/L

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Versiones

Sense

La versión de entrada a la gama de la X-Trail 2018 se muestra con un correcto equipamiento frente a rivales de precio similar. Monta espejos laterales con ajuste eléctrico y luz direccional integrada, luces diurnas LED, detalles exteriores en cromo, arranque y entrada sin llave, cámara de visión trasera, manos libres para Bluetooth, mandos al volante, control de velocidad crucero, pantalla de 5 pulgadas en consola y computadora de viaje.

Nos parece que, aunque no es la mejor relación precio-beneficio de la gama, la versión con tres filas de asientos es interesante porque es capaz de llevar a 7 pasajeros por menos de 400,000 pesos.

Precios:

2row – $382,200

3row – $398,100

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Advance

La versión intermedia de la gama se comercializa por debajo de los 450,000 pesos en México y suma detalles interesantes frente a las versiones inferiores. Por ejemplo, cuenta con aire acondicionado electrónico de doble zona, asientos delanteros con ajuste eléctrico y lumbar para el conductor, faros de niebla frontales, quemacocos panorámico, volante forrado en piel y rieles en techo.

Por la relación entre lo que cuesta y lo que ofrece, creemos que esta versión es la mejor de la gama X-Trail por valor-costo, contando con un nivel muy alto de equipo por menos de 450,000 pesos.

Precios:

2row – $435,900

3row – $452,100

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Exclusive

Como la variante tope de la gama, es la que más equipamiento de lujo lleva de serie y también la única de la gama que, en las variantes con espacio para 7 pasajeros, equipa el sistema inteligente de tracción integral de Nissan. La versión exclusive con dos filas de asientos queda posicionada en precio muy cerca de los nuevos referentes del segmento en sus versiones tope, CX-5 s Grand Touring ($469,900) y Honda CR-V Touring ($489,900).

Equipa asientos forrados en piel, control inteligente de velocidad crucero, pantalla táctil de 7 pulgadas, sistema de navegación, sonido marca Bose para las versiones con 2 filas, espejos desempañantes, faros automáticos con tecnología LED, visión panorámica, alerta anticolisión frontal con frenado automático y alerta de tráfico cruzado.

Precios:

2row – $493,300

3row 4WD – $515,200